VOC催化燃燒反應(yīng)，15個(gè)中心知識(shí)點(diǎn)，原理和運(yùn)用全解析！

 

　　1、催化燃燒反應(yīng)的原理是什么

 

　　答案：催化燃燒反應(yīng)，主要是將有機(jī)廢氣在相對(duì)較低的氣溫下，通過(guò)運(yùn)用催化劑催化反應(yīng)，然后將其悉數(shù)氧化并然后分化的，然后到達(dá)廢氣凈化處理的意圖的進(jìn)程。原理是活性氧參加深度氧化效果，催化劑的存在是為了削減反應(yīng)產(chǎn)生的活化能，而且致使反應(yīng)物剖析集合在催化劑的表上，然后加快反應(yīng)的塑料，這姿態(tài)有機(jī)廢氣就能在很低的起燃溫度下面，進(jìn)行無(wú)煙火燃燒，然后開釋***堆的熱量，并氧化分化成為CO2和H2O兩種物質(zhì)。

 

　　2、什么是低溫催化劑

 

　　答案：低溫催化劑是指到達(dá)必定功能指標(biāo)的催化劑：起燃溫度≤200℃，氧化轉(zhuǎn)化功率≥95%,孔密度200-400cpsi,抗壓強(qiáng)度≥8MPa即可。

 

　　3、VOC催化劑在催化燃燒體系的用處

 

　　答案：VOC催化劑用于活化VOC燃燒的時(shí)分，產(chǎn)生的活化能，到達(dá)削減起燃?xì)鉁氐囊鈭D，然后削減燃燒的動(dòng)力本錢，節(jié)省廢氣凈化的費(fèi)用投入。而假如沒(méi)有催化劑的存在的話，一般燃燒的氣溫會(huì)在600攝氏度以上，這樣燃燒的進(jìn)程中，還會(huì)產(chǎn)生氮氧化物（NOx）這種污染，愈加的不環(huán)保和安全。

 

　　4、什么是空速？影響空速的要素有哪些

 

　　答案：在VOC催化燃燒體系里邊的反應(yīng)空速，一般指的是體積空速（GHSV），所體現(xiàn)出的催化劑的處理才能。反應(yīng)空速概念：規(guī)則的條件下，單位時(shí)刻、單位體積，催化劑處理的氣體量，單位為m³/(m³催化劑•h)，可簡(jiǎn)化為h-1。例如產(chǎn)品標(biāo)示空速30000h-1：代表每立方催化劑每小時(shí)能處理30000m³廢氣?？账袤w現(xiàn)出催化劑的VOC處理才能，因而和催化劑的功能休戚相關(guān)。

 

　　5、貴金屬負(fù)載量與空速的聯(lián)系，貴金屬含量是越高越***嗎？

 

　　答案：貴金屬催化劑的功能，與貴金屬的含量、顆粒***小和渙散度相關(guān)。抱負(fù)狀態(tài)下，貴金屬高度渙散，貴金屬以極小的顆粒（幾個(gè)納米）存在于載體上，貴金屬得到***程度的運(yùn)用，此刻催化劑的處理才能與貴金屬含量成正相關(guān)。但是，當(dāng)貴金屬含量高到必定程度后，金屬顆粒簡(jiǎn)單集合長(zhǎng)***，成為較***的顆粒，貴金屬與VOC的觸摸面反倒下降，***部分貴金屬被包在內(nèi)部，此刻添加貴金屬含量，反而不利于催化劑活性的進(jìn)步。

 

　　6、氣體燃燒后，氣體體積脹***對(duì)空速的影響

 

　　答案：安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，氣體體積脹***對(duì)空速影響不***，由于一般來(lái)說(shuō)VOC含量不高，只是這部分氣體的脹***，體積流量的添加很少。

 

　　7、納米級(jí)催化劑的***勢(shì)

 

　　答案：納米催化劑，是指催化劑的有效成分（比方貴金屬）以納米的標(biāo)準(zhǔn)渙散在載體上，催化劑的有效成分盡或許多地暴露在氣體中，使兩者的觸摸時(shí)機(jī)******添加，這樣的催化劑一般功能更為***勝。

 

　　8、起燃溫度和徹底轉(zhuǎn)化溫度的界說(shuō)，以及與廢氣濃度的聯(lián)系

 

　　答案：

 

　　起燃溫度：凈化率到達(dá)10%所需求的溫度

 

　　徹底轉(zhuǎn)化溫度：凈化率>98%所需求的溫度

 

　　催化燃燒一經(jīng)點(diǎn)起燃將在很短時(shí)刻內(nèi)到達(dá)高溫，而廢氣的濃度到達(dá)必定程度后，其反應(yīng)放熱可完成自熱催化反應(yīng)。

 

　　9、催化劑的堆碼方法

 

　　答案：在壓降答應(yīng)的范圍內(nèi)，催化劑應(yīng)按照“高瘦型”方法堆積，高徑比應(yīng)***于1、5.不然接近器壁的催化劑的運(yùn)用率會(huì)較低，影響全體催化劑床層的催化效果?？椎琅c氣體流向共同，堅(jiān)持必定孔道長(zhǎng)度，各段催化塊應(yīng)錯(cuò)開擺放，四邊與反應(yīng)器爐壁觸摸部位應(yīng)選用鋼骨架折邊或選用耐高溫材料密封防止廢氣漏通。

 

　　10、廢氣預(yù)處理可延伸催化劑和催化燃燒設(shè)備的壽數(shù)原因剖析

 

　　答案：廢氣或許含有一些對(duì)催化劑有***成分，假如已知有這樣的化學(xué)物質(zhì)存在，則要對(duì)廢氣做預(yù)處理，不然這些有***成分會(huì)對(duì)催化劑的壽數(shù)產(chǎn)生很***影響。

 

　　廢氣應(yīng)通過(guò)預(yù)處理（除塵除油除濕）再通入催化倉(cāng)。塵埃、積碳及高沸粘性物附著于催化劑外表，掩蓋催化劑活性位點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致催化劑催化效果，因而，應(yīng)盡量防止塵埃及高沸粘性物的引進(jìn)。

 

　　較高濕度環(huán)境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下簡(jiǎn)單與催化劑產(chǎn)生效果，形成催化劑燒結(jié)失活，因而應(yīng)盡量削減水蒸氣和油霧漆霧進(jìn)入催化劑床層。

 

　　11、催化燃燒體系廢氣濃度操控的重要性

 

　　答案：適宜的廢氣濃度能夠確保催化燃燒體系安全高效的處理廢氣，一起有利于延伸設(shè)備和催化劑的運(yùn)用壽數(shù)。

 

　　濃度過(guò)低：很多的能量用于加熱空氣，能耗高，反應(yīng)放熱不足以堅(jiān)持體系的自熱燃燒，這種工況主張對(duì)廢氣進(jìn)行濃縮。

 

　　濃度過(guò)高：燃爆危險(xiǎn)；溫升過(guò)高，燃燒溫度過(guò)高（長(zhǎng)時(shí)刻高于600度），對(duì)設(shè)備和催化劑都有損傷，這種工況主張加新風(fēng)稀釋廢氣至爆破下限以下。

 

　　12、催化燃燒設(shè)備發(fā)動(dòng)和泊車注意事項(xiàng)

 

　　答案：體系發(fā)動(dòng)前，新鮮空氣預(yù)熱催化劑，然后預(yù)熱廢氣至250度以上方可引進(jìn)催化倉(cāng)；體系泊車前，先堵截廢氣，持續(xù)加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0、5小時(shí)，再堵截電源。

 

　　13、催化劑中毒說(shuō)明

 

　　答案：某些化學(xué)物質(zhì)會(huì)使催化劑中毒，比方說(shuō)：含磷，硫，鉛，汞，砷及鹵素等的有機(jī)或無(wú)機(jī)物對(duì)催化劑的損壞效果很強(qiáng)，將導(dǎo)致催化劑的***性失活，無(wú)法康復(fù)活性。

 

　　14、催化劑積碳的處理

 

　　答案：可將催化劑在新鮮空氣中，加熱至500℃，堅(jiān)持2-4小時(shí)，可除掉或部分除掉積碳。

 

　　15、影響催化劑壽數(shù)的要素

 

　　答案：催化劑的運(yùn)用請(qǐng)嚴(yán)厲遵循催化劑的運(yùn)用工況說(shuō)明。影響催化劑壽數(shù)的要素有：廢氣的預(yù)處理情況即廢氣的潔凈度，催化倉(cāng)的溫度，鹵素和催化劑的毒物，以及催化燃燒設(shè)備的操作規(guī)程等。